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全球疫情還在燒,TOYOTA本季銷量砍半、獲利驟降98%

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發表於 2020-8-10 07:50 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
AUTONET記者:Ginny(08/10/2020)
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近期TOYOTA宣布,因為今年新冠疫情爆發所影響,汽車銷量在本季幾乎減半、利潤甚至只有勉強獲利,成為長達九年以來當季利潤最少的一季,不過,在分析師普遍預期虧損的情況下,車廠仍因制至少還有獲利、股價上週一度上漲約2.3%,而車廠發言人也表示,銷售復甦的速度其實已經快於預期。

今年四月初開始截至六月底的這三個月期間,TOYOTA報告中顯示,營業利潤暴跌了多達98%,這季僅有139億日元(約台幣39億),但還是比起分析師平均預估的1790億日元(約台幣499億)虧損狀況還要好,而收入大幅下降的情況,則也同時突顯了汽車產業面臨疫情導致工廠關閉、展間關閉等方面的諸多挑戰。

另外,發言人也指出,許多地區經濟復甦的速度比車廠一開始所預期的還要快,但因為疫情持續帶來許多的不確定因素,之後可能還是需要視實際情況改變這些預測,同時,車廠方面也強調,今年度的營利預測仍維持在5,000億日圓(約台幣1394億)的數字,為九年以來的最低數字,而且,全球新冠疫情仍尚未完全緩解,因此銷售前景還是有可能會被影響。

在銷售方面,車廠則預計,今年全球零售量將大約為910萬輛,同樣是九年以來最低的數字,與去年的1,046萬輛相比下降了13%,但與之前所預期15%下滑比例還要好一些。

至於在對於車廠來說最大的市場北美車市,則仍持續遭受疫情衝擊,光北美市場就約佔了車廠在全球銷量的四分之一,但車廠預估,北美地區今年度銷量將下滑14%,畢竟在第一季北美地區銷售就暴跌了62%,導致車廠在全球範圍的整體銷量下滑50%,僅有116萬輛售出。

車廠方面指出,隨著大多數地區的銷量直線下降,中國車市需求恢復速度則比地區還要快,因為中國已比其他地區早重新開放經濟,同時,旗下豪華品牌LEXUS在需求回升之時也因為中國封城期間的線上行銷,使1月至7月的銷量比同期增長了7%,而車廠也預計,全球銷量到今年12月之前將逐步恢復,並預計到2021年1月至3月之間將有望恢完全復。



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