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TOYOTA展開全新電動車計畫,2020年電動SUV與迷你電動車都將報到 [複製鏈接]

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發表於 2019-6-11 07:51:23 |顯示全部樓層
AUTONET記者:趙惠群(06/11/2019)

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在BEV純電動車的競技場上,TOYOTA是進度落後的末段班,但是當T牌要發威時,火力往往驚人,而且後發先至不是不可能的。TOYOTA本周發布聲明,確定2020年起,將推出全新的 BEV 電動車平臺,並同步推出六款全球化的純電動車,包括跨界休旅和SUV休旅車等,也包括一些電動迷你車款。

TOYOTA全新電動車計畫構想下,將從2020年開始推出純電動汽車,先發車款將是在中國市場推出電動雙生車,TOYOTA C-HR BEV和TOYOTA IZOA BEV。TPYOTA表示,到 2025年,所有車系都會有電氣化版本 (至少會有油電複合動力車型)。按TOYOTA所說,2020年代初期,TOYOTA希望利用e-TNGA模組化電動車平台,在全球市場推出10台純電車,其中包括6款全球化車型。

而前述的迷你電動車,計畫2020年即將在日本先行發表上市,採雙座配置,車長2500mm,其時速最高可達60公里小時,續航力為100公里,主要鎖定都會代步用車市場,在日本相當於現在的Kei Car等級的小車。

檢視TOYOTA產品計畫,可看得到未來油電複合動車型和插電式油電車型的占比仍高,而且預期銷售占比油電車型也會比純電動車高很多,有趣的是,到2050年,TOYOTA的氫燃電車預估銷售占比也不高。

TOYOTA則表示,要讓BEV純電動車要實現普及化,我們還有許多工作要做。具體來說,我們還要先專注於新車款的開發,並且未來要能夠穩定供應市場,同時也要提高車輛的耐用性與電池的再利用。我們正在穩定地建立一個框架,以因應未來的挑戰,讓所有的一一所有部分落實到位, 包括創造新的獲利模式。為建立更美好的社會而做出貢獻,我們將採用廣泛和開放的態度,和所有合作夥伴共同努力。

為了實現上述穩定供貨的承諾,同時防範未來供應鏈出現問題,TOYOTA正和BYD比亞迪、松下東芝和中國寧德時代 CATL 等全球性的製造廠商合作,以開發生產電池。在20世紀初將推出10台以上的純電動車。在新車開發部分,小型車將和集團的SUZUKI與DAIHATSU品牌共同開發合作,而中型SUV則和集團內的SUBARU合作開發。




轉載http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2019/6/b9060139.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2019/6/b9060139+/news/2019/6/11+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
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