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樓主: tsc90678

輪胎尺寸升級185/60/15或185/65/15該如何選擇??

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發表於 2020-6-1 14:45 | 顯示全部樓層
剛換了米其林的P4 185/65/R15
的確起步似乎鈍了一點點
其他還需要時間驗證 ~
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發表於 2020-9-30 18:52 | 顯示全部樓層
morchi 發表於 2020-6-1 14:45
剛換了米其林的P4 185/65/R15
的確起步似乎鈍了一點點
其他還需要時間驗證 ~

最近我也想換P4 185/65/R15,問一下用起來感覺(油耗,胎噪,舒適之類的)如何?
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發表於 2020-10-8 10:49 | 顯示全部樓層
本帖最後由 morchi 於 2020-10-8 10:50 編輯

目前跑了12000左右
第一萬 發現胎壓打太低 只有30 ~ 油耗也變差
平時(指桃園台北來回)最好只能跑到25 (原廠胎原本是28左右)
一萬的平均只剩下23左右 (原本是25)
1萬調胎後打36
目前平常最高可以跑到27
仍待後續觀察(鈍感,對胎噪舒適無感)
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發表於 2021-6-11 20:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 mobiledoll 於 2021-6-11 20:35 編輯

今天剛在嘉義駿輝汽車換了V552 185/65/R15 (這條好像很熱門, 很多地方都問不到,本來快放棄了), 但其實原本是CC6跟這條在考慮,因為有看到其他討論區分享CC6的濕地煞車好像有點抖, 所以就以V552優先考量..

另外會選185/65/R15主因是本人高速8:平面2 (每日台南-嘉義走國三通勤), 加上想再增加點離地高 (日本PCC配R16離地高17CM, 台灣配R15離地高只有16CM, 不想換框又想回升點高度的幼稚理由XD)

分享一下換完小跑一下高速公路的初步感覺給大家參考.
優點: 1. 100KM/H 以下安靜度大提升, 100KM/H以上跟爛路胎躁有明顯被壓制 (這點跟尺寸就比較沒關)
         2. 原本APPLE大的拉桿套件+185胎面在高速轉彎的穩定度有感受到更提升了
         3. 行進中再加速的反應時間有感受到變短一點
         4. 原本GPS與錶速差6-7KM 有縮短到 5-6KM (少1KM)
缺點: 1. 起步同cool大有感䁷到要再踩重一點點  (但我原本就大腳起步, 所以也還好, 沒有非常明顯)
         2. 70KM/H以上的話,煞車要稍微踩重一點點 (如果要跟原廠胎一樣距離左右煞車的話)
基本上跟tsc大所述蠻吻合的XD

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